Familien Solstens transporthistorie
I 1934 kjøpte farfar sin første lastebil. Innkjøpet ble starten på en mangeårig transportvirksomhet.
Search
Olav Skjæveslands liv på veien
Var det på vei til Mandal kirke og sitt eget bryllup at gründerideen med å starte opp eget motorisert selskap tok form for rutebileier Olav Skjævesland, for snart 100 år siden?
Rutebiler
Rutebilene fikk en svært viktig rolle i mange lokalsamfunn da de kom, i en tid der få hadde egen bil og hesten hadde vært det mest brukte fremkomstmiddelet.
+1 more
Fra hest og vogn til jernbane og fly
Far var en av Tollposts første ansatte. De 51 årene han jobbet i bedriften gikk firmaet fra å være en håndfull personer med svært lange dager til å bli en bedrift med flere hundre ansatte.
En sta(d)svognmann i familien
I arbeidet med å kartlegge slekten til mannen min har det dukket opp flere vognmenn. En av dem var Peder.
Den første bilruten
I 1908 kom landets første ordinære bilrute, overraskende nok i Romsdal: Molde – Batnfjordsøra. Dermed ble rutebilen raskeste vei til Kristiania.
Arkiv etter utenriksstasjonene
Har du slektninger som bodde i utlandet? Da kan det finnes informasjon om dem i arkivene etter ambassader, konsulater og legasjoner.
Arkivene etter sjømannskirken
Har du slektninger som holdt til i utlandet? Da kan det kanskje finnes spor etter dem i sjømannskirkens arkiver.
+1 more
Maren Lømo Negaards 50-årsdag på Mjøsa
Mormor var en ivrig fotograf. Blant hennes nesten 200 bilder fra inn- og utland fant vi bildene av min oldemors 50-årsfeiring på Mjøsa med båten Duen.
Fra gårdssamfunn til industrisamfunn
Dette er historien om hvordan mine tippoldeforeldre fra midten av 1800-tallet tok spranget fra gårdssamfunnet over til industrisamfunnet og deres levekår.